关于物理说课稿4篇
作为一无名无私奉献的教育工作者，时常需要用到说课稿，借助说课稿可以让教学工作更科学化。那么写说课稿需要注意哪些问题呢？以下是小编精心整理的物理说课稿4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
物理说课稿 篇1一、说教材
1、本课的地位
超重与失重是人教版第一册第三章——牛顿运动定律第七节。它是学生在学习了牛顿三定律后引入的巩固应用一节，教材通过运动的升降机中的测力计的示数变化，讨论了什么样是超重现象，失重现象及完全失重现象，并指出了他们产生的条件。在现行教学大纲中属1级要求。模型来源于生活经验，要求运用所学物理规律来解释生活中的物理现象，所以教材还安排了阅读教材——失重和宇宙开发，小实验——观察失生现象。本节内容是对牛顿第二定律、牛顿第三定律，视重实重等知识的综合运用。
2、教学目标
教学过程中根据课标的要求和本人对教材的理解，结合学生的实际，我制定了如下教学目标：
知识目标：知道什么是超重与失重；知道超重与失重的条件
能力目标：通过对超重和失重现象的研究，提高学生观察能力，推理能力和知识的迁移能力；
情感目标：通过多媒体教学培养学生学习兴趣，开阔学生视野：
通过分组讨论，合作探究，培养学生学会合作学习；
3、教学重点难点
教学重点：解决超重和失重的概念和产生条件
教学难点：辩清实重与视重的区别
二、说教法
1、多媒体辅助法：通过视频演示实验，让学生形成更直观的印象：展示网络信息，开阔学生视野；同时多媒体便于加大课堂容量，提高课堂效率。
2、问题情境法：学起于思，思源于疑，问题是学习的原动力，是思维的火花，通过创设情境，让学生发现问题，然后解决问题，从而调动学生思维。
3、超重于失重现象有多种情况，通过学生分组讨论，共同总结，在合作中学习
4、推理分析法：物理教学的最大任务就是培养学生的思维能力，而推理分析能力尤为重要，它对学生的知识迁移能力都有极大的提高如引导学生根据力和运动的关系，运用牛顿第二定律，牛顿第三定律进行分析，从而归纳出超重与失重产和的条件，达到提高学生的知识迁移能力。
4、实验法：实验是培养学生观察能力的最好办法，因而开始引入实验，不仅调动了学生参与积极性，而且提高了学生的观察能力。
三、说学法
教学过程中把问题情境法、多媒休辅助法、分级教学法、实验法结合起来，从而突破教学中的重点和难点
四、说教学流程
（1）播放视频：播放升降机中用弹簧称测物体的重力随升降机的上升不断变化的视频，
问题：，为什么弹簧称的读数可以表示是重力的大小？弹簧称的读数测量的是什么力的大小
实验：在弹簧称下挂一个重为G的重物，让学生观察弹簧称的读数，再用一个力F的弹簧称，拉力的大小等于G，观察弹簧称的读数也是G
引导学生分析，弹簧称称量物体重量时，要求被测物处于平衡状态，物体处于平衡状态时，受到的拉力和重力是一对平衡力
引导学生讨论得出：弹簧称量物体的重力时实际测量的时悬挂物对物体的拉力，物体处于平衡状态时，物体对弹簧称的拉力大小等于物体的重力；
（2）为什么升降机中弹簧称测量重物的重力时，会观察到弹簧称示数不断变化呢？
分组讨论
小组甲： 在加速上升的升降机中测量物体的重力弹簧称的读数还等于物体的重力在大小吗？
小组乙：在减速上升的升降机中测量物体的重力弹簧称的读数还等于物体的重力大小吗？
小组丙：在减速下降的升降机中测量物体的重力弹簧称的读数还等于物体的重力在大小吗？
小组丁：在加速下降的升降机中测量物体的重力弹簧称的读数还等于物体的重力大小吗？
学生归纳出：
超重产生在加速上升的升降机中的物体，与升降机具有共同的加速度，所以它所受的合力不等于0，弹簧称对物体拉力T与物体自身的重力的差等于物体所受的合力，即：
T—G=ma T=G+ma
此时弹簧称的读为拉力T的大小，大于物体所受的重力
此时弹簧称的读为拉力N的大小，大于物体所受的重力
在减速上升的升降机中的物体，升降机的加速度是向上的与升降机具有共同的加速度，所以它所受的合力不等于0，物体自身的重力G与弹簧称对物体拉力T的差等于物体所受的合力，即：
G—T = ma T=G—ma
在减速下降的升降机中的物体，升降机的加速度是向上的与升降机具有共同的加速度，所以它所受的合力不等于0，用弹簧称量时，弹簧称对物体拉力T与物体自身的重力的差等于物体所受的合力，
即：T—G=ma T=G+ma
此时弹簧称的读为拉力T的大小，大于物体所受的重力
在加速下降的升降机中的物体，与升降机具有共同的加速度，所以它所受的合力不等于0，物体自身的重力与弹簧称对物体拉力T的差等于物体所受的合力，即：
G—T =ma T=G—ma
此时弹簧称的读为拉力T的大小，小于物体所受的重力
此时弹簧称的读为拉力N的大小，小于物体所受的重力
超重产生的条件：a 向上，F=m(g +a)加速上升或减速下降
失重产生的条件 ： a 向下 F=m(g -a)加速下降或减速上升
2、引导学生思考：物体加速下降，a=g时，测量读数将为0，这种现象叫做完全失重，
实验：比较观察：装满水的底部带有小孔的瓶子在重力的作用下，水从小孔中流出；装满水的底部带有小孔的瓶子自由下落时，水不会从小孔中流出。让学生想象处于完全失重时奇特物理情境。
播放视频：神舟7号内部宇航员在完全失重时的生活录象，让学生增强对完全失重现象的感受。
思维拓展
1、无论在超重或失重状态下物体自身所受的重力是否发生变化？
不会
2、物体除了在竖直方向上加速上升或下降时有超重或失重现象外，中学物理范围内还有哪些现象是属于超重或失重现象。
物体在圆弧形轨道运动时，也会出现超重或失重现象，宇宙飞船在绕地也飞行时也会出现超重失重现象。
五、巩固练习
1、下列现象中属于超重现象的有 （ ）
A 、用弹簧称称量同一质量的物体在北极比赤道测量的重力大
B 、物体通过圆拱桥的顶端时
C 、物体加速上升 D 、物体加速前进
2、弹簧称的称钩上挂一个4Kg的物体，在下列情况下弹簧称的读数是多少
通过该练习训练，使学生能够区分地球上不同区域由于重力加速度的变化引起的重 ……此处隐藏1836个字……p>
由两个实验小组将实验数据填在黑板上，学生会发现随着电压和电流的改变，灯丝电阻也在变化，这一实验结果与学生原有的知识“导体的电阻和导体两端的电压以及流过导体的电流无关”，发生冲突，以这个冲突为突破口调动学生积极思考三次测量得到的电阻为什么不同。可让学生重复刚才的实验，仔细观察移动滑动变阻器的滑片时，除了电压表和电流表示数的变化，电路中还有什么现象。很快学生会注意到灯泡亮度的变化。灯泡越亮，就说明灯丝温度越高，三次测得电阻不同是因为灯丝温度发生了改变。
（五）交流和评估（5分钟）
学生小组间交流实验中遇到的问题，有代表性的一起讨论。
（六）小结（2分钟）
由学生小组逐一总结本次课的知识点并记录。
（七）布置作业（1分钟）
完成本节实验报告
五、板书设计
测量小灯泡的电阻
实验原理：R=U/I
电路图：
滑动变阻器的作用
（1） 保护电路
（2） 改变电路中的电流
六、教学反思
学生在连完实物电路，闭合开关时，灯泡不亮，此时只需调节滑动变阻器的滑片减小接入电路的电阻即可，而学生却普遍认为是电路故障，不知所措。今后的教学中应引导学生对实验现象进行分析，并加强此类问题的联系。
物理说课稿 篇4今天说课的内容是人教版八年级物理上册，第一章第四节《测量平均速度》。我将从以下几方面对本课的设计进行说明。
一、说教材
首先分析教材。本节是学生的第一次分组实验课。教师通过这节的教学，不仅要让学生巩固前面学习的刻度尺和停表的使用方法，测出小车在斜面上运动的平均速度，而且要让学生知道平均速度的数值在不同的时间内或不同的路程中其大小会不同。学生通过亲身参与整个实验过程，体会利用物理公式间接测量物理量的科学方法。由于本节课是学生的第一次分组实验课，教师要引导学生养成，遵守实验室的要求，认真按照规则做好实验的习惯。在认识了教材的地位和作用后，分析本节的教学目标：
（1）知识与技能①．学会使用停表和刻度尺正确地测量时间、距离，并求出平均速度。②．加深对平均速度的理解。
（2）过程与方法①．体会设计实验、实验操作、记录数据、分析实验结果的总过程。②．逐步培养学生学会写简单的实验报告。
（3）情感、态度与价值观通过实验激发学生的学习兴趣，培养学生认真仔细的科学态度和正确、实事求是记录测量数据的严谨作风。教学目标的基础上，确定本节的重难点。
1、会用刻度尺和停表测运动物体的平均速度是本节的重点。通过实验，让学生学会使用停表，按一下开始计时，再按一下停止计时，再按一下回零。外面的长针走一圈是30秒，长针走两圈里面的短针走一格是一分钟。利用刻度尺侧长度时，测量的结果要有准确值和估计值。
2、加深对平均速度的理解和如何计时，是本节的难点。利用启发式教学，通过学生分组实验，测量小车通过上半段路程的时间，计算平均速度。在斜面上标注出起点，利用金属片指示终点，便于计时和测量长度。由于通过下半段路程的时间较短，不易测量，引导学生利用测量较长的时间，间接求出，即，利用总时间减去前半程的时间。再分别计算下半程和全程的平均速度，进行比较。从而强调出，平均速度是物体在哪一段时间内或哪一段路程中的平均速度。由于小车从斜面滑下较快，到撞击金属片之前的时间不好测量，在学生分组实验后，教师利用位移传感器和计算机进行演示，将小车的运动记录下来，得到小车运动的s—t图像，进行简单介绍，选取其中一段时间对应的图像，求出这段时间内的平均速度。可选取不同时间段进行计算，加深对平均速度的理解。同时也可得到所选取的研究区域的v—t图像，直观的看出小车的速度的变化情况。
二、说教学方法
根据新课程基本理念“注重科学探究，提倡学习方式多样化”，以及初二学生年龄特点，在本节课教学中，我们确立以人为本的思想，以学生为主体，采取探究式教学方法，按照“提出问题──实验探究──交流评价──分析应用”的物理课堂教学模式，它是在教师的引导下，学生根据已有的知识和对身边现象的已有观察发现问题，提出假设和猜想，进而自行设计实验、验证假设、交流评价、归纳总结、最后应用知识解决问题，并结合计算机辅助教学等多种形式。使学生把科学知识的获得与思维能力的培养有机的结合起来，充分强调学生学习的积极性、主动性，获取物理知识、培养创造能力和实践能力。
三、说教学过程依据本节教材编排的顺序，依据学生是认识规律，我设计了下面的教学程序：
1、导入新课
【演示】在上课前我们先来做一个实验。（让小车从斜面上滑下来）设疑，提出问题：小车在前半程运动的快，还是后半程运动的快？学生猜想回答。教师总结：要想知道哪一段运动的快，就要比较平均速度。速度又怎么知道呀？用路程除以时间，路程用刻度尺来测，时间要用停表来测，那具体应测哪些物理量呀？今天我们就要用实验测出在斜面上各路段的平均速度，从而来验证物体在前半程快还是后半程快。板书课题：测量平均速度（大约5分钟）
2、新课教学向学生介绍实验器材。要求同学们以组为单位，先自行设计实验方案，测量前半程的平均速度，画出实验表格，进行分组实验，收集数据最后计算得出结论。请同学们拿出实验报告，分组讨论并完成实验报告。（实验前先让学生练习测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间）（约10分钟）
拿出一组同学的实验报告进行展示。教师引导学生思考，那么后半程的时间如何测量呢？总结：可以用总时间减去前半程的时间。那停表又如何使用呢？请学生回答，教师总结。继续进行实验，测量后半程的平均速度，把数据填在表格里。（约10分钟）
实验结束把一组同学的报告展示出来，进行交流讨论，从而比较出哪一段运动的快。在实验过程中提醒学生：长度测量的结果要有准确值和估计值。共同总结，我们通过这个实验就验证了，物体从斜面上运动下来时，后半程比前半程的速度快。教师接着提问：你们能比较出哪一组的小车运动的快吗？有什么办法吗？引导学生完善实验方案，算出小车在斜面上运动时全程的平均速度。再拿两组实验报告比较一下，哪一组小车运动的快。（约4分钟）
从而可知，讲平均速度或计算平均速度时，必须强调是物体在哪一段时间内或哪一段路程中的平均速度，否则是没有任何意义的。接下来老师利用位移传感器和计算机将小车的运动情况演示，记录下来，这样可以直观的看出小车的速度的变化情况，比较出哪一段运动的快。（约8分钟）
3、小结：为使学生所学知识具有稳定性。学生共同总结测量平均速度的方法和对平均速度的理解，强调重难点；再完成课堂反馈题，对其中出现的问题及时纠正、讲评，掌握学生的学习趋势，及时调控，以巩固教学目标，强化重点，深化难点。（约3分钟）
4、布置作业：完成实验报告
四、说板书设计
由于板书对学生的视觉刺激作用明显，恰当的板书有助于教师阐述和讲解教学内容，使学生容易接受新知识，因此在黑板上保留时间较长。
